Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Lavender 24-01-2009 12:20

Когда увлёкся авиасимуляторами, то быстро понял, что фабричные устройства управления просто не дадут требуемой мне точности управления. Даже у самых хороших джойстиков того времени фиксация в центральной зоне плавала минимум процентов на 5-10 из-за неидеальных центровочных элементов, резисторы быстро вылетали.

В общем, ни один производитель джойстиков до сих пор не хочет сделать что-то идеально точное и неубиваемое. Ни металлический Кугуар от Трастмастера, ни Х-52 от Сайтека. Из всех джойстиков, пожалуй, оптический Майкрософт Сайдвиндер Про - лучшее, хотя и лет ему уже ой как немало.

Про свои знаменитые в узких кругах металлические джойстики писать не буду - это всё пройдено и забыто, но один из контроллеров - педали - уже 5 лет безо всяких изменений работают и сейчас.

Когда я делал педали, то сразу отбросил схему с продольно перемещающимися вперёд-назад педалями. Я всегда в авиасимуляторах хотел летать на результат, а для маневренных боёв елозить педалями было слегка напряжно. Прототип такой схемы не прожил и месяца.

В общем, идеал был найден - отклоняющиеся педали с осями у пятки, оптический датчик из оптопары и клинообразной шторки, расположенной на оси. С центровкой пришлось повозиться. Схема с поджимными колодками, как у джойстиков, не устраивала из-за слишком большой "ступеньки усилия" при отведении педалей от центрального положения. Резиновые амортизаторы давали приятные усилия, но не обеспечивали идеальную центровку. И тут в руки мне попала пружина от эспандера, у которой в расслабленном состоянии витки тесно прижаты друг к другу. Стало понятно, что это - оно. При расположении, как на фото, пружина чётко возвращает педали в центральное положение, и страгивание с центрального положения практически незаметно.

Сейчас летаю в авиасимуляторах на "нереалистичной", но чрезвычайно эффективной связке: лазерная 8-кнопочная мышь + педали. Для соединения этих устройств используется программа Mouse Joystick, эмулирующая 8-кнопочный 4-осевой джойстик.


Оптический датчик даёт примерно 600 точек разрешения на весь диапазон отклонения. Это МНОГО! Настройки не требует, там ничего не изнашивается. Фабричные педали, коих немного, и рядом не лежали.

4V4 24-01-2009 12:34

Вы в курсе, что педали в управлении самолетом играют роль весьма в узкой области пилотирования? Восновном это взлет и посадка. Ну немного в высшем пилотаже.

Или вы любитель ювелирного руления?

Lavender 24-01-2009 12:47

quote:


Originally posted by 4V4:
Вы в курсе, что педали в управлении самолетом играют роль весьма в узкой области пилотирования? Восновном это взлет и посадка. Ну немного в высшем пилотаже.
Или вы любитель ювелирного руления?

Угу, только вот без педалей в авиасимуляторах 2WW летать, конечно, можно, но погано. Ржу не могу В воздушном бою необходимейшая вещь. Довернуть нос на неприятеля, пилотаж на грани сваливания, где каждой управляющей поверхностью рулишь...

4V4 24-01-2009 12:51

Наверное симуляторщики переборщили по сравнению с реальными авиатренажерами. ИМХО

kad 24-01-2009 01:38

quote:


Originally posted by Lavender:
Когда увлёкся авиасимуляторами, то быстро понял, что фабричные устройства управления просто не дадут требуемой мне точности управления. Даже у самых хороших джойстиков того времени фиксация в центральной зоне плавала минимум процентов на 5-10 из-за неидеальных центровочных элементов, резисторы быстро вылетали.

В общем, ни один производитель джойстиков до сих пор не хочет сделать что-то идеально точное и неубиваемое. Ни металлический Кугуар от Трастмастера, ни Х-52 от Сайтека. Из всех джойстиков, пожалуй, оптический Майкрософт Сайдвиндер Про - лучшее, хотя и лет ему уже ой как немало.

Про свои знаменитые в узких кругах металлические джойстики писать не буду - это всё пройдено и забыто, но один из контроллеров - педали - уже 5 лет безо всяких изменений работают и сейчас.

Когда я делал педали, то сразу отбросил схему с продольно перемещающимися вперёд-назад педалями. Я всегда в авиасимуляторах хотел летать на результат, а для маневренных боёв елозить педалями было слегка напряжно. Прототип такой схемы не прожил и месяца.

В общем, идеал был найден - отклоняющиеся педали с осями у пятки, оптический датчик из оптопары и клинообразной шторки, расположенной на оси. С центровкой пришлось повозиться. Схема с поджимными колодками, как у джойстиков, не устраивала из-за слишком большой "ступеньки усилия" при отведении педалей от центрального положения. Резиновые амортизаторы давали приятные усилия, но не обеспечивали идеальную центровку. И тут в руки мне попала пружина от эспандера, у которой в расслабленном состоянии витки тесно прижаты друг к другу. Стало понятно, что это - оно. При расположении, как на фото, пружина чётко возвращает педали в центральное положение, и страгивание с центрального положения практически незаметно.

Сейчас летаю в авиасимуляторах на "нереалистичной", но чрезвычайно эффективной связке: лазерная 8-кнопочная мышь + педали. Для соединения этих устройств используется программа Mouse Joystick, эмулирующая 8-кнопочный 4-осевой джойстик.

Оптический датчик даёт примерно 600 точек разрешения на весь диапазон отклонения. Это МНОГО! Настройки не требует, там ничего не изнашивается. Фабричные педали, коих немного, и рядом не лежали.


Классная по задумке вещь, но исполнение .... УлыбаюсьРжу не могуУлыбаюсь, впрочем напоминает отечественный самолёт тех лет - сделан в подвале из хрен знает чего полуголодными пионерами, а летает не хуже "мессера", правда при вынужденной посадке завсегда в любом колхозе с помощью лома, кувалды и какой-то матери починить можно, опять-же в отличие от фрицевских... УлыбаюсьРжу не могуУлыбаюсь

Lavender 24-01-2009 01:40

quote:


Originally posted by 4V4:
Наверное симуляторщики переборщили по сравнению с реальными авиатренажерами. ИМХО

Вроде как, не переборщили. Вот ситуация: гонишься за неприятелем, он выше и левее. Если действовать только ручкой, то надо сделать ювелирно точный крен и подать чуть ручку на себя. С ювелирным креном фиг что получится - инерция и т.п. Поэтому промахиваешься, делаешь коррекцию ещё одним креном, опять не туда. Пока ловишь, уже на хвост кого-нть посадишь. А если есть педальки, то нос чуть вверх, аккуратной игрой креном и рулём поворота наводишь пушки - и всё.

Lavender 24-01-2009 01:42

quote:


Originally posted by kad:

Классная по задумке вещь, но исполнение .... , впрочем напоминает отечественный самолёт тех лет - сделан в подвале из хрен знает чего полуголодными пионерами, а летает не хуже "мессера", правда при вынужденной посадке завсегда в любом колхозе с помощью лома, кувалды и какой-то матери починить можно, опять-же в отличие от фрицевских...


Исполнение меня волнует мало, стоит под столом, скрыто от глаз посторонних Улыбаюсь Работает прекрасно - больше ничего не надо.

Ножовка, дрель, отвёртка, пассатижи, паяльник. Всё, больше ничего не потребовалось Улыбаюсь

4V4 24-01-2009 01:48

Помню , что на 21м на индикаторной больше 700 педаль ваще не нажмешь..

kad 24-01-2009 01:53

quote:


Originally posted by Lavender:

Вроде как, не переборщили. Вот ситуация: гонишься за неприятелем, он выше и левее. Если действовать только ручкой, то надо сделать ювелирно точный крен и подать чуть ручку на себя. С ювелирным креном фиг что получится - инерция и т.п. Поэтому промахиваешься, делаешь коррекцию ещё одним креном, опять не туда. Пока ловишь, уже на хвост кого-нть посадишь. А если есть педальки, то нос чуть вверх, аккуратной игрой креном и рулём поворота наводишь пушки - и всё.


Добавьте ещё стрельбу по наземным целям - завсегда можно слегка подкорректировать прицел вправо-влево, ну или поразить две или больше близкорасположенные по фронту цели, не креня самолёт, да и при заходе на поасадку должно быть удобно подрулить.

4V4 24-01-2009 02:07

Всё о малых скоростях. Согласен.
На посадке ваще без низя.

4V4 24-01-2009 02:08

Кстати, почему наклон педалей столь мал?

Lavender 24-01-2009 06:21

quote:


Originally posted by 4V4:
Помню , что на 21м на индикаторной больше 700 педаль ваще не нажмешь..

Летаю только в симуляторы поршневых самолётов.

Наклон педалей достаточен, как раз то, что надо для быстрого реагирования Улыбаюсь

SeRgek 24-01-2009 06:42

quote:


Originally posted by kad:

Классная по задумке вещь, но исполнение .... , впрочем напоминает отечественный самолёт тех лет - сделан в подвале из хрен знает чего полуголодными пионерами, а летает не хуже "мессера", правда при вынужденной посадке завсегда в любом колхозе с помощью лома, кувалды и какой-то матери починить можно, опять-же в отличие от фрицевских...



вот только не долго, а если ещё и "мессер" рядом то совсем не летает... выбы ещё оду ладе калине спели, принцип тот же.
SeRgek 24-01-2009 06:48

quote:


Originally posted by 4V4:

Всё о малых скоростях. Согласен.
На посадке ваще без низя.



ещё если элероны собъют можно дотянуть до своих и даже сесть нормально
4V4 24-01-2009 13:15

Автомат загрузки еще не придумали?

Lavender 24-01-2009 21:43

quote:


Originally posted by 4V4:
Автомат загрузки еще не придумали?

Ручные триммера ещё есть Улыбаюсь На 6 кнопках клавиатуры Улыбаюсь

4V4 24-01-2009 21:53

Ну вы даете! Дразнюсь

seysen 24-01-2009 23:12

Чего-то я не понял про датчик... Это датчик от мыши, и все её внутренности распологаются неподалеку?

kad 25-01-2009 02:51

quote:


Originally posted by SeRgek:

вот только не долго, а если ещё и "мессер" рядом то совсем не летает... выбы ещё оду ладе калине спели, принцип тот же.

Странно, что фрицы вообще решились на что-то с такими отстойными леталками как Bf-109 и летунами-3.14159здунами как Хартман.
А насчёт "калины" - так она единственная из переднеприводных ТАЗов, которая чисто внешне, не вызывает рвотного рефлекса, хотя пластмассы у неё на кузове многовато, но у нынешних немцев и японцев её ещё больше....

Lavender 25-01-2009 03:09

quote:


Originally posted by seysen:
Чего-то я не понял про датчик... Это датчик от мыши, и все её внутренности распологаются неподалеку?

Это просто пара 5-мм фототранзистор и светодиод, расположены в трубочках. Между ними ходит шторка.

seysen 25-01-2009 12:53

quote:


Originally posted by Lavender:

Это просто пара 5-мм фототранзистор и светодиод, расположены в трубочках. Между ними ходит шторка.



Все равно не понимаю как оно работает... Грущу Как этот фототранзистор к компу подключен?
quin_starkiller 26-01-2009 10:22

quote:


Originally posted by Lavender:
Из всех джойстиков, пожалуй, оптический Майкрософт Сайдвиндер Про - лучшее, хотя и лет ему уже ой как немало.

Миф. Говорю, как 7ми летний облдатель такового. Джой хоть и долговечный, но всёравно имеет заметные люфты(по анчалу даже бесили).

Кстате, в чём бы провить его линейность?

Yak9t 26-01-2009 13:21

quote:


Originally posted by seysen:

Все равно не понимаю как оно работает... Грущу Как этот фототранзистор к компу подключен?

У меня подобное подключено через самодельный USB-контроллер M-Joy.

Lavender 26-01-2009 14:30

quote:


Originally posted by quin_starkiller:
Миф. Говорю, как 7ми летний облдатель такового. Джой хоть и долговечный, но всёравно имеет заметные люфты(по анчалу даже бесили).
Кстате, в чём бы провить его линейность?

У него хоть датчики не летят. Люфты есть у ВСЕХ джойстиков, и у всех они такого уровня, что бесят.

Для проверки и очень точной настройки джойстиков есть программа DXTweak

Lavender 26-01-2009 14:49

quote:


Originally posted by seysen:

Все равно не понимаю как оно работает... Грущу Как этот фототранзистор к компу подключен?

Двумя проводками. Точнее, тремя. Для этого на новый комп у меня переехала старая добрая звуковуха SoundBlaster Live, на которой есть аналоговый 15-пиновый Gameport. Сама карта для звука не применяется, в отличие от её игрового порта.

Задействованы 3 контакта: +5 вольт, земля и контакт третьей оси джойстика. Светодиод через резистор 100 ом подключен через +5в и землю, а фототранзистор - через +5в и контакт 3-ей оси.

ag111 31-01-2009 21:42

quote:


Originally posted by Yak9t:

У меня подобное подключено через самодельный USB-контроллер M-Joy.
[URL=http://img.allzip.org/g/205/orig/1828599.jpg][/URL]


А что это такое ??? Хочу еще 4 линейные оси.

Александр П 17-03-2009 15:48

Ничего себе! Я то вобще лошара, летаю с клавы и рулём направления не пользуюсь вобще, пальцев не хватает.
Н у результаты у меня конечно нулевые почти.

ag111 18-03-2009 17:09

M-joy сложно. Надо будет купить готовый джойстик и разломать.

ag111 19-03-2009 20:13

Будете делать, и мне пожалуйста за компанию сделайте. Оплата в разумных пределах Улыбаюсь

seysen 19-03-2009 22:32

quote:


Originally posted by ag111:

Будете делать, и мне пожалуйста за компанию сделайте. Оплата в разумных пределах



Эх... Мне бы на себя время выкроить... Грущу
Желание то сделать есть, но вот возможности мало...
Kelvin 22-04-2009 18:48

quote:


Originally posted by 4V4:
Вы в курсе, что педали в управлении самолетом играют роль весьма в узкой области пилотирования? Восновном это взлет и посадка. Ну немного в высшем пилотаже.

Или вы любитель ювелирного руления?



Позволю себе не согласиться - на истребителях WWII педали все время использовать надо из-за огромных моментов винта, обдува и пр. Иначе никакого даже координированнного виража не выйдет.

SeRgek 23-04-2009 05:17

quote:


Originally posted by Александр П:

Ничего себе! Я то вобще лошара, летаю с клавы и рулём направления не пользуюсь вобще, пальцев не хватает.
Н у результаты у меня конечно нулевые почти.



позволю с Вами не согласиться: знал чувака, который настолько ювелирно работал на клаве триммерами, что по сути никакой разницы с джоем, если не лучше, единственное что без внешних видов летать невозможно, а на совремменных тактических серверах их (внешние виды) давно убрали.

quote:


Originally posted by Kelvin:

Позволю себе не согласиться - на истребителях WWII педали все время использовать надо из-за огромных моментов винта, обдува и пр. Иначе никакого даже координированнного виража не выйдет.



ну да, даже в игрухе хрен взлетишь и сядешь, да и стрелять тяжко без них, бомбить точно - никак, без педалей шарик в центр на пикировании с подвеской хрен загонишь.
seysen 22-12-2009 23:30

Много времени прошло... А завершенных чертежей все еще не сделал. Все в процессе меняется. Уже вторую конструктивную схему "обсасываю". Улыбаюсь
С механикой почти определился. Осталось реализовать все на бумаге со всеми рассчитанными допусками.
По электронике решил остановиться на MJoy16. Плата почти готова. А вот с датчиками весь в раздумьях... Достать пресловутую связку KMZ41 + MCP602 достать сложно в наших тигулях. Датчики холла, как я понял полный шлак. Думаю пока сделать временные датчики на резисторах. Не разбираюсь я в электронике. Вобщем надеюсь все скоро (относительно) закончится. Улыбаюсь

------------------
С уважением, seysen



X

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет

Поздравления с днем рождения женщине в возрасте 60 лет